Nationell plan

I Sverige planerar vi hur vägar, järnvägar och annan transportinfrastruktur ska fungera utifrån mål som bestäms av riksdagen. Dessa mål syftar till att skapa ett hållbart och effektivt transportsystem för både människor och företag i hela landet.

Nationell plan för transportsystemet

Den nationella planen för transportinfrastruktur tas fram av Trafikverket och anger hur statens medel till infrastruktur ska fördelas de kommande tolv åren. Planen beslutas av regeringen och omfattar bland annat:

Underhåll av vägar, järnvägar och annan statlig infrastruktur.
Investeringar och förbättringar av järnvägar och större vägar.
Investeringar i sjöfart, som farleder och slussar.
Statligt stöd till regionala planer.

Planen revideras vart fjärde år.

Nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037

Regeringen beslutade den 24 april 2026 om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen för perioden 2026–2037.

Regeringen betonade i sitt beslut att kapaciteten på Ostkustbanan mellan Gävle och Sundsvall fortsatt är angelägen, och att det därför är viktigt att bland annat bygga ett nytt dubbelspår mellan Gävle och Kringlan. Samtidigt ger regeringen ett besparingsuppdrag till Trafikverket och uppger att investeringen, som funnits med i tidigare planer, enbart ska omfatta:

ett nytt dubbelspår i en västlig sträckning
en ny trafikplats längs E4
en ny regional järnvägsstation, Gävle Västra, givet full extern finansiering.

Det är positivt att Gävle-Kringlan finns med i planen, men det finns fortfarande osäkerheter kring besparingarna som behöver klargöras och analyseras.

I samband med regeringens beslut om nationell plan kom även beslut om byggstart för ombyggnation av E4 mellan Kongberget-Gnarp. Projektet innebär en cirka 22 kilometer lång mötesfri 2+1-väg med mitträcke för ökad trafiksäkerhet och framkomlighet.

Du hittar den fastställda nationell planen för transportinfrastruktur 2026-2037 på Trafikverkets webb.

Läs mer om Trafikverkets aktuella arbeten i Gävleborg på Trafikverkets webbsida.

Dubbelspår Ostkustbanan, Gävle–Sundsvall

Gävleborg har ett strategiskt läge och binder samman det växande norr med det mer tätbefolkade syd. Mellan Gävle och Sundsvall går i dag ett 22 mil långt enkelspår. Sträckan används för stora mängder gods och personresor, vilket gör att varje störning påverkar Sveriges industri och export.

Etappen Gävle-Kringlan

Gävle är en central knutpunkt i Sveriges transportsystem och en av landets mest kritiska flaskhalsar. Här möts tre stambanor och kopplas samman med två europavägar och ostkustens största containerhamn.